现在的空战也已经不再是单纯机型间的较量了，而是一个系统，到底谁有空中优势，最重要的还是这个系统的支持。

引用:

原帖由 nein 于 2012-5-16 17:05 发表
现在的空战也已经不再是单纯机型间的较量了，而是一个系统，到底谁有空中优势，最重要的还是这个系统的支持。

真要有这个体系，你的战机也必须要有能获得体系支持的能力，直白一点就是数据链等资讯交换系统。
这方面PLA恐怕比起飞机性能更加比外国落后。
不是中国没有这些玩意，而是中国搞出来的这些玩意根本就不相兼容，海航一套数据链，空军一套数据链，而到陆军的话甚至每个师自己都一套。
前些年大张旗鼓要数字化，结果就是拿了钱各自搞各自的，搞完之后根本就连不起来。

不要以为PLA的飞机性能略逊能在体系较量中补回这一成，实际上在这个领域只会更差。

本帖最近评分记录

• 奔騰的小馬 金币 +14 不错 2012-5-16 22:55

引用:

原帖由 Leinuo的延续 于 2012-5-16 15:32 发表
cd现在的风气好像也不是很好了，听说总有一些版主刻意偏袒。不过pupu曾经说过一些情况，以前PU大还来这边的军版呢 不知道现在怎么不来了
j－10的座舱盖飞了 这不前两天j－11的座舱盖也爆掉了，飞行员的脸都花 ...

飞掉座舱之类的东西那是国有特色，没有反而不正常。
之前JH7还是J8II不是还有在飞行过程中仪表全震出来的事么，都不是一天两天了。
一个国家的工业水平到哪儿，他造出来的东西水平就到哪儿，这和纸面数据是无关的。

仪表震出来 那是JH7试飞的时候
毛子的SU-27有个天生的毛病
就是座舱盖锁定不好
天朝掉座舱盖 毛子其实也一样掉

引用:

原帖由 我本闲散之人 于 2012-5-13 21:04 发表
要说这奸十是三代半可是吹了牛啊！其实真的能够比得上美国佬的爱抚十六就不错了，奸十也许能够跟老毛子的米格二九比一下，就是样子及漂亮的工艺也比不上美国的啊！但中国有多少架的奸十啊~可能连美国佬的退役的爱抚十 ...

J-10除了因为设计原因在挂点设置上不如F-16外，飞行性能几乎是全面超越F-16中任一型号，航电水平至少也与F-16BLOCK40持平，并且在鼎新基地的中国版红旗演习中，不管是原产的SU-27SK，还是国产的J-11A和J-11B，都是J-10的手下败将。另外说起两弹一星，很多元勋在美国留学过没错，但是这些人在解放前没取得过任何成就，正是强大的祖国才给了他们施展自身才华的机会。另外，“中国氢弹之父”于敏一天都没有留学过，他靠着超人的智慧破解了氢弹的物理模型，是可以与费米、奥本海默等人相提并论的伟大科学家。

本帖最近评分记录

• Leinuo的延续 金币 +8 干掉j－11b这个还真有点悬 2012-6-4 15:57

引用:

原帖由 jx4177 于 2012-5-13 22:11 发表
那个视频老早就看了，我看出的门道恐怕比楼主看出的多一点，而且都不是好事。

1、J-10只有2中2短的标准空战配置，这对现代空战来说实在太少了。早期的MIG-29都有2中4短，而欧洲双风基本都是4中2短，重型的就不说了 ...

2中2近其实是截击和巡逻挂载，即使不用双联挂架，J-10空战时也能挂4中4近，用双联挂架后可能有6中4近甚至8中2近（这么挂阻力太大没有太大价值）

引用:

原帖由 jx4177 于 2012-5-16 18:45 发表

真要有这个体系，你的战机也必须要有能获得体系支持的能力，直白一点就是数据链等资讯交换系统。
这方面PLA恐怕比起飞机性能更加比外国落后。
不是中国没有这些玩意，而是中国搞出来的这些玩意根本就不相兼容，海 ...

关于数据链，值得指出的是，去年获得国家科技进步特等奖的就是整合三军数据链。

歼十对于中国来说已经比较先进的武器了，能拥有这样一架战机，是每个男人的梦想

引用:

原帖由 月经不调陈八尺 于 2012-6-1 23:25 发表
J-10除了因为设计原因在挂点设置上不如F-16外，飞行性能几乎是全面超越F-16中任一型号，航电水平至少也与F-16BLOCK40持平，并且在鼎新基地的中国版红旗演习中，不管是原产的SU-27SK，还是国产的J-11A和J-11B，都是J-10的手下败将。另外说起两弹一星，很多元勋在美国留学过没错，但是这些人在解放前没取得过任何成就，正是强大的祖国才给了他们施展自身才华的机会。另外，“中国氢弹之父”于敏一天都没有留学过，他靠着超人的智慧破解了氢弹的物理模型，是可以与费米、奥本海默等人相提并论的伟大科学家。

同学，你说的飞行性能包括哪些部分？
再怎么说F-16也是三代中的跑车，运动性最好的战斗机，至少推比这一条F-16就比J-10强。
瞬盘也许F-16不如J-10，飞机性能不会只看这个吧。
至于说航电水平，你知道F-16B40是拿来干嘛的吗——全天候对地精确打击+野鼬鼠，J-10怎么比。
27SK和11A本来就是一样的东西，11B听说发动机一向不行，落败也就落败了。

想完全压制F-16，去找双风甚至四代。J-10也就和F-16半斤八两，各有所长。

引用:

原帖由 月经不调陈八尺 于 2012-6-1 23:37 发表

2中2近其实是截击和巡逻挂载，即使不用双联挂架，J-10空战时也能挂4中4近，用双联挂架后可能有6中4近甚至8中2近（这么挂阻力太大没有太大价值）

除了航展展示外，同学你能否出示部队挂载是比2中2短多的图片或者视频。
不用多，一张就可以。
反正我是没见过。

“也能”“有潜力”不成为衡量正常战斗力的理由。
更何况截击和巡逻的挂载本身就不一样，巡逻、攻势扫荡都要带副油箱，但截击却未必。而在那个J-10的视频里可是一方护航一方截击的，也没见截击那方有多带弹。

话说J-10的挂载不行的原因NAAS早就说过了吧，传统材料多复合材料少，发动机推比又不行，那为了保证作为截击任务的高空高速性能，翼展就不可能大，不然阻力会上去重量也会增加（其翼展甚至不如比它更轻更短小的阵风）。而翼展不大的话你载荷能力再好也不可能挂多少东西，因为翼下距离就这么点，没位置。

实际上J-10只是解决“有无”的产品，也是一种跨越式的尝试，所以很多地方都不是尽善尽美的。

[ 本帖最后由 jx4177 于 2012-6-2 17:54 编辑 ]

本帖最近评分记录

• lavie 金币 +6 辛苦 2012-6-4 15:38