楼主想法不错,但是只看到了南海的资源问题,没有看到南海的战略价值问题。
南海东接太平洋,西接马六甲,北临大陆,南达澳大利亚。
可以说南海海域是整个太平洋航道的核心,全世界超过50%以上的货运航线要从南海通过
日、韩、美、加、澳的太平洋航线绝大部分需要由此通过
按照现行国际法,沿岸国对内水拥有自己陆上领土同样的完全主权,可以对任何进入内水的船舶行使属地管理权,可以拒绝任何外国船只进入内水。
如果中国搁置争议,与环南海国家共同开发,最终形成中国主导、东南亚国家参与的和平开发局面,那么就意味着中国有权力将南海划为内水,地位等同于渤海。这显然是不能被欧美国家接受的,尤其是与此紧密相关的日韩美加澳
换句话说不合作开发不是中国不愿意,实际上中国一直与东盟展开合作,积极推动亚太自贸区的建立,其核心目标都是不言而喻的。
不愿看到合作局面出现的是美、日、韩等国,比如菲律宾惹出黄岩岛争议就是为了配合美国提出的“重返亚太”战略。而中国在民国时期就提出的“九段线”(民国时期是“十一段线”,新中国建立后取消了北部湾地区面向越南的两条)之所以法律定位存在争议也是美国在捣鬼,如果坐实了“九段线”的国界地位,那么南海海域就必然成为中国的内水。
当然,话说回来,如果南海海域真的成为中国的内水,对于中国来说也是块烫手的山芋。正如前面说的,南海是国际最重要的航运线路之一,如果中国将其完全掌控必然影响绝大多数国家的利益。正所谓出头的橼子先烂。所以目前中国的基本方针就是维持现状,然后偷偷的加强自身的政治、军事和经济在南海海域的分量,在已控制的岛围海造陆,扩大控制范围,建设军事基地,通过胡萝卜加大棒的方式将周边国家绑上战车。
当然这个过程是缓慢的,所以在此期间中国不会高调宣传九段线就是国界线,而是先坐实权利线,但在权利线和国界线之间含糊其辞,为日后留余地。同时对于任何企图挑战九段线的做法强硬回击,比如黄岩岛之争。