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【转帖】2018年最“省油”的10台车都在这，请你帮忙挑5台！（2）[10P]

[align=center]【转帖】2018年最“省油”的10台车都在这，请你帮忙挑5台！（2）[10P]
2018，对于新能源汽车，是不平凡的一年。在这一年，双积分政策正式实施，国家补贴标准更加严格，国家对新能源汽车产业的扶持，稳中有进。
与此同时，新势力造车企业开始陆续交付自家的产品，传统车企的新能源车型产品力也有了翻天覆地的变化。在这变革的一年中，有车以后联合新能源汽车新媒体平台 “嘿电”，在2018年上市的新能源车型中，挑选出了10台代表车型，向广大网友发起投票，究竟，谁才是你心目中的2018年度5大新能源车型！
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蔚来ES8是今年造车新势力之中，首款实现交付的车型，除了超强的性能、超大的空间、及全新的NOMI交互系统，一键加电、换电站和全新的用户理念，都是行业内首屈一指的存在。
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威马EX5在今年4月公布售价，11.23万起的价格给整个新能源市场投了一颗“重磅炸弹”，不同于其它造车新势力，威马打出了“做智能电动汽车市场普及者”的口号，高性价比、智能网联、不错的颜值，已经实现交付的EX5让所有人都对它充满了期待。
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由上汽集团最新的纯电平台打造而来，外形时尚动感，车内超大尺寸中控屏搭载斑马3.0系统、AR实景导航、AI Pilot驾驶辅助系统。一言以蔽之：传统车企认真起来，连它自己都怕！
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作为戴姆勒与比亚迪强强联手的产品，腾势500在做工和舒适性方面彰显了合资品牌的优异水准。2018年推出的腾势500，它的续航成绩更上一层楼，官方综合续航达到了451km。这个成绩，在今年上市的新能源车型中也是名列前茅。
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长安逸动虽然上市时间不长，但是综合实力不可忽视，基于全新电动平台打造，空间、续航有不错表现、同时价格也有不小优势，在10万元纯电家轿领域，逸动EV460的性价比非常高。
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紧凑家轿“三剑客”之一的轩逸，正式推出了纯电车型，基于日产聆风的纯电平台打造，售价与国产新能源车非常接近，同时，它也是目前售价最低的合资纯电新能源车型。
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帝豪自上市至今，销量早已突破百万，在质量和口碑上都有不错的表现，而帝豪EV系列自出现以来，同样获得了不少车主好评。2018年，帝豪EV450上市，率先把综合续航升级至了400km，上市半年依旧供不应求，正是它产品力优异的最好表现。
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2018年北汽新能源最具设计感的车就是它了，外观内饰的颜值全面提升，官方综合续航里程提升至460km，再加上合适的售价，一时间也让EU5“洛阳纸贵”。
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欧拉iQ是长城独立新品牌后的首款纯电车型，同时也是一款电动平台、正向研发而来的车型，最低价格不到9万，再加上个性的外观、跨界的造型、软包电池+博格华纳电机，综合实力不容小觑。
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瑞虎3xe由瑞虎3x改造而来，2018年又一次迎来升级，官方续航里程达到401km，不错的造型和扎实的续航里程，10万元区间续航里程最高的SUV车型，相信也让不少消费者对其青睐有加。[/align]

[[i] 本帖最后由 kingjoho 于 2018-11-5 16:17 编辑 [/i]]

电动车确是是现在一个不错的选项，如果我选第二辆车，肯定选个电动的，跟油动的配合使用。一方面为了省油，另一方面环保，另外，对我来说，最主要的，我最常跟高速，电动车跑高速还是不如传统油动的，动力也好，里程也好，确实不行，即使油电混合的，丰田的，都不行。但实在要选的话，还是前五个吧。

电动车充电还是满了，就算有超级快充，半小时冲80%，相对汽油加油速度来说还是太慢，如果能有一种革新的加电方式，5到10分钟就加满，网点像加油站一样多，那就可以替代汽油车了

晕，这个，问的就是有问题吧，题目是最“省油的”车，而给的选项中却出现电动，反正我是不会选择纯电车，俺北方冬天太冷，不适合电动的

让我选我就选北汽、帝豪、轩逸、荣威、瑞虎这5款。

哈哈

都行，都挺好的，反正我是不会选择纯电车，俺北方冬天太冷，不适合电动的