比亚迪，这个在电动汽车领域不断进击的品牌，又有新动作了。这次，它把矛头对准了紧凑型家用MPV市场，并推出了全新的比亚迪M6。从最新泄露的图像来看，这款车保留了其前身宋MAX新能源的平开门设计，让人一眼便认出了其家族血统。尽管紧凑型家用MPV市场并不宽广，像别克的GL6和传祺M6都在这片战场上遭遇了不小的挫折，但比亚迪似乎并未因此打退堂鼓。相反，它带着全新的M6再次向市场发起挑战。

比亚迪M6新车的定价介于14.78万元至17.48万元之间，且消费者在终端购买时还能享受到约1万元的优惠。其搭载的是比亚迪第四代插电式混动系统，配备1.5L自然吸气发动机与电机的组合，即著名的DM-i超级混动技术。不同配置级别的车型续航里程有所不同，最基础的车型能在CLTC工况下提供最多43km的纯电续航，而中高配车型则能达到最长85km的续航。不过，对于追求更高性能的消费者而言，或许这个数字并不令人满意。尤其是考虑到价位接近15万元时，市场上确实存在更多选择。

M6的设计方面也颇具特点，其外观秉承了比亚迪家族的龙颜设计语言，同时侧面悬浮式车顶以及17英寸的均衡轮毂设计也展现了一定的时尚感。尾部搭配矩阵布局尾灯，虽然没有采用流行的贯穿式设计，但整体造型依旧令人印象深刻。提到尺寸，M6拥有4710mm的车长、1810mm的宽度和1880mm的高度，轴距更是达到了2785mm。这样的躯体尺寸为内部空间的舒适性和实用性提供了有力保障。

内部设计方面，M6延续了比亚迪一贯的设计风格，中控台上12.8英寸的悬浮式大屏与炮筒式仪表盘彰显科技感，而实木装饰面板与棕色座椅则为车内氛围增添了一抹豪华感。另外，中高配车型还配备了L2级智能辅助驾驶系统和超大全景天窗，提供更舒适、安全的驾乘体验。

比亚迪在轿车、SUV和硬派越野车领域的成绩有目共睹，而此次投身紧凑型MPV战场，无疑是其产品线的一次大胆尝试。尽管如今这一市场细分领域竞争激烈，但比亚迪的这一布局显示了其对市场的深度解读和长远规划。此外，根据曝光信息，比亚迪M6可能还会为专车市场增加移动侧滑门的设计，这一改动无疑将大大提高其在专车市场的竞争力。如果新车在市场上的表现不尽人意，它或许真的会成为网约车市场的新宠。

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• 漫天毛毛雨 金币 +20 发帖鼓励，红包送上~ 2024-6-25 23:04

2785mm的轴距，使得第三排的空间有点过于局促了。

个人认为紧凑型MPV实际乘员数字还是6个以内比较好，7个人的话有点挤，路程短点没事，往远处跑还是不太舒服啊

大型MPV也一样的，长途最后一排的乘坐体验都好不到哪去，只是大型的不会那么拥挤。

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原帖由 soryuhiryu 于 2024-6-27 09:17 发表
个人认为紧凑型MPV实际乘员数字还是6个以内比较好，7个人的话有点挤，路程短点没事，往远处跑还是不太舒服啊