在波兰中部的一条河流上，人们用吊车捞起来一辆Sd.Kfz. 250型半履带装甲车。这种半履带装甲车重量为5.8吨，总共建造了6628辆。


轮胎上的铭文仍清晰可见。这种车的装甲为5.5～14.5毫米，速度为76千米/小时。



被拖出水面后，车身编号仍然能够辨认。这种车一般配备两名车组人员，另外可以搭乘半个班的兵力。



Sd.Kfz. 250型装甲半履带车的一个细节特写，用于锁死车门的长钉已经生锈。



履带和负重轮的细节。由于长期在水里面浸泡，履带已碳化。



吊车正在将Sd.Kfz. 250型半履带装甲车从何里面拖上来。这种车的装甲比较薄弱，一般是供指挥部、炮兵观测机构、通信部门和侦察部队使用。



Sd.Kfz. 250型半履带装甲车被拖上来后，用布盖好。



车身的细节。这种车的生产日期是1941年到1945年，因此它被推入河中到现在，已经有70多年的历史了。



第二次世界大战时期，德国研制了多个型号的半履带车，而Sd.Kfz. 250型便是其中的一型。Sd.Kfz. 250型分老型号和新型号，老型号的生产相对复杂一些，新型号则较为简单。



Sd.Kfz. 250型装甲车的履带。这种车通常只能防御轻武器和碎片的攻击，在火炮和其他重武器面前，基本上是没有防御力的。



这种车很有可能是德国从波兰仓促撤离时扔到河里的，因此没有被打得千疮百孔。能够在水里泡70年，没有锈得个稀巴烂，也算是比较离奇的了。



从总体上来说，正是因为被扔到河里，Sd.Kfz. 250型半履带装甲车的完好度才会如此之高。而它的同型车，变成废铁之后早就不知道去哪里了。现在还有能开动的这种车，因此它不是啥稀罕货，不过当作博物馆里面的原版藏品，倒十分合适。

本帖最近评分记录

• wj无为 金币 +4 军友发帖，双倍奖励！ 2016-7-16 18:11

轮胎是马牌的。
一般情况下，除非在深水缺氧环境下，不然金属也会腐蚀得厉害。这车保持得还不错。